27 ноября на YouTube появилась видеозапись. На ней видно, как сирийские повстанцы зенитной ракетой сбивают, по всей видимости, военный вертолет Асада российского производства. На кадрах видно, как дымящийся вертолет разворачивается и улетает прочь. Внезапно самые эффективные машины-убийцы в армии сирийского президента Башара Асада стали очень уязвимыми. К счастью для Асада, помощь уже в пути.
За день до появления видеоклипа хакеры из организации Anonymous обнародовали кучу документов, которые, как они утверждают, были украдены из сирийского Министерства иностранных дел. Как сообщает некоммерческое исследовательское издание ProPublica, в одном документе подробно говорится о поставках из Москвы в Дамаск 240 тонн недавно отпечатанных сирийских денег, которые российское государство вполне официально изготавливает для режима Асада. Другой документ похож на план полета с целью доставки четырех отремонтированных вертолетов – тоже из Москвы в Сирию. В эту партию груза, который в документах на английском языке значится как «старый вертолет после капремонта», включена одна поставка от 21 ноября и вторая от 28 ноября, а еще две запланированы на первую неделю декабря. Как свидетельствуют документы, оплата за груз была произведена наличными, а маршрут проложен через воздушное пространство Ирана, Ирака и Азербайджана – в обход всех тех стран, что ввели эмбарго на поставки оружия в Сирию.
«В Сирию это попадает через заднюю дверь», — говорит эксперт по торговле оружием из Стокгольмского международного института исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute) Хью Гриффитс (Hugh Griffiths), участвующий в проекте наблюдения за авиационными поставками оружия, осуществляемом по заданию ЕС. По словам Гриффитса, ставший достоянием общественности план полета кажется настоящим. В этом он видит очередной шаг в действиях России по ремонту и доставке Асаду вертолетов, которые она осуществляет всеми доступными средствами. В своих усилиях Москва уже сталкивается с крупными препятствиями, а США, ЕС и Турция прилагают массу усилий для прекращения таких поставок, не допуская появления подобных грузов в своем воздушном пространстве и территориальных водах.
В июне госсекретарь США Хиллари Клинтон подвергла Россию критике за поставку в Сирию ударных вертолетов. Неделю спустя, когда к ее призывам прекратить поставки присоединились британские руководители, российский корабль Alaed, перевозивший груз в Сирию, был вынужден взять обратный курс, поскольку британская страховая компания аннулировала свою страховку. В июле Alaed предпринял еще одну попытку доставить груз, на сей раз, в сопровождении группы российских военных кораблей. Высокопоставленные американские руководители неоднократно предупреждали своих российских коллег о недопустимости поставок оружия в Сирию.
Согласно документам, утечку которых организовали Anonymous, Россия после этих затруднений начала перевозить отремонтированные сирийские вертолеты по воздуху. TIME отправил копии этих документов представителю государственной российской компании по торговле оружием «Рособоронэкспорт», который отказался от комментариев по этому поводу. Однако ранее компания заявляла, что ремонтирует боевые вертолеты для Сирии в соответствии со старым контрактом, который она обязана исполнять по закону, какие бы санкции ни вводили США, ЕС и различные арабские государства. «Все эти события никак не повлияют на наши отношения с традиционными партнерами», — заявил в июне TIME глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин.
По нормам международного права остановить русских не может ничто. Россия и Китай за последние два года три раза использовали свое право вето в Совете Безопасности ООН, блокируя санкции против Сирии. Российские поставки вертолетов в Сирию, может, и вызывают раздражение у политиков, но они вполне законны.
Согласно украденным документам, вертолеты были загружены на борт на аэродроме Раменское, который также известен как Жуковский. Это военная база в Подмосковье, где размещается авиация российской тайной полиции ФСБ. Это тот самый аэродром, где каждые два года проходит российская выставка вооружений. Этим летом корреспонденты TIME нашли и сфотографировали сирийских представителей, приехавших на выставку за покупками.
По словам Гриффитса, самолет Сирийских авиалиний, который явно перевозит в Сирию вертолеты, зарегистрирован под кодом YK-ATA. Он уже два года находится в списках Стокгольмского международного института исследования проблем мира, который ведет наблюдение за подозрительными воздушными судами. Наблюдение ведется с тех пор, как самолет начал перевозить в Сирию отремонтированные вертолеты. Когда в 2010 году осуществлялся один такой рейс, правительство Литвы, входящей в состав ЕС, узнало характер перевозимого груза и запретило экипажу полет через воздушное пространство своей страны. После этого ЕС и Турция запретили полеты через свою территорию всем сирийским самолетам. В октябре это привело к дипломатическому конфликту между Анкарой и Москвой, так как турецкие истребители заставили сесть сирийский авиалайнер, летевший из Москвы в Дамаск. Турецкие власти обыскали самолет в попытке найти оружие, и премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что внутри были найдены боеприпасы и «военные инструменты». Российское Министерство иностранных дел сообщило, что самолет перевозил не боевую технику, а радиолокационное оборудование.
Однако бдительность турок заставила русских подготовить новый маршрут доставки вертолетов, говорит эксперт из антверпенской организации по отслеживанию оружейной торговли International Peace Information Service Петер Дансаэрт (Peter Danssaert). Он также подтверждает подлинность плана полета, украденного и опубликованного Anonymous. «Похоже, что Сирия и Россия пытаются избежать повторения той ситуации, что была в Турции», — отмечает он. «Это классический пример тайных поставок оружия, — говорит Гриффитс. – Россия избегает тщательно отслеживаемого воздушного пространства, предпочитая осуществлять перевозки через Ирак и Иран, который является союзником Сирии в этом регионе».
Но после утечки эти поставки уже не кажутся тайными. А это может создать новые проблемы для России и Сирии. Так, Соединенные Штаты могут надавить на Ирак, дабы тот запретил пролет над своей территорией самолетам с грузами из России. В этом случае Россия будет вынуждена опять в срочном порядке искать новый маршрут для поставок оружия в Дамаск. С учетом той решимости, которую демонстрирует Москва, она вряд ли полностью откажется от вертолетных контрактов с Сирией. Так что даже если сирийские повстанцы научатся сбивать машины российского производства, Москва, скорее всего, придет на помощь и снова их отремонтирует.
При участии Марка Томпсона (Mark Thompson).
Читать далее: http://inosmi.ru/russia/20121129/202790510.html#ixzz2Dcrq6DKA
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook
27 ноября на YouTube появилась видеозапись. На ней видно, как сирийские повстанцы зенитной ракетой сбивают, по всей видимости, военный вертолет Асада российского производства. На кадрах видно, как дымящийся вертолет разворачивается и улетает прочь. Внезапно самые эффективные машины-убийцы в армии сирийского президента Башара Асада стали очень уязвимыми. К счастью для Асада, помощь уже в пути.
За день до появления видеоклипа хакеры из организации Anonymous обнародовали кучу документов, которые, как они утверждают, были украдены из сирийского Министерства иностранных дел. Как сообщает некоммерческое исследовательское издание ProPublica, в одном документе подробно говорится о поставках из Москвы в Дамаск 240 тонн недавно отпечатанных сирийских денег, которые российское государство вполне официально изготавливает для режима Асада. Другой документ похож на план полета с целью доставки четырех отремонтированных вертолетов – тоже из Москвы в Сирию. В эту партию груза, который в документах на английском языке значится как «старый вертолет после капремонта», включена одна поставка от 21 ноября и вторая от 28 ноября, а еще две запланированы на первую неделю декабря. Как свидетельствуют документы, оплата за груз была произведена наличными, а маршрут проложен через воздушное пространство Ирана, Ирака и Азербайджана – в обход всех тех стран, что ввели эмбарго на поставки оружия в Сирию.
«В Сирию это попадает через заднюю дверь», — говорит эксперт по торговле оружием из Стокгольмского международного института исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute) Хью Гриффитс (Hugh Griffiths), участвующий в проекте наблюдения за авиационными поставками оружия, осуществляемом по заданию ЕС. По словам Гриффитса, ставший достоянием общественности план полета кажется настоящим. В этом он видит очередной шаг в действиях России по ремонту и доставке Асаду вертолетов, которые она осуществляет всеми доступными средствами. В своих усилиях Москва уже сталкивается с крупными препятствиями, а США, ЕС и Турция прилагают массу усилий для прекращения таких поставок, не допуская появления подобных грузов в своем воздушном пространстве и территориальных водах.
В июне госсекретарь США Хиллари Клинтон подвергла Россию критике за поставку в Сирию ударных вертолетов. Неделю спустя, когда к ее призывам прекратить поставки присоединились британские руководители, российский корабль Alaed, перевозивший груз в Сирию, был вынужден взять обратный курс, поскольку британская страховая компания аннулировала свою страховку. В июле Alaed предпринял еще одну попытку доставить груз, на сей раз, в сопровождении группы российских военных кораблей. Высокопоставленные американские руководители неоднократно предупреждали своих российских коллег о недопустимости поставок оружия в Сирию.
Согласно документам, утечку которых организовали Anonymous, Россия после этих затруднений начала перевозить отремонтированные сирийские вертолеты по воздуху. TIME отправил копии этих документов представителю государственной российской компании по торговле оружием «Рособоронэкспорт», который отказался от комментариев по этому поводу. Однако ранее компания заявляла, что ремонтирует боевые вертолеты для Сирии в соответствии со старым контрактом, который она обязана исполнять по закону, какие бы санкции ни вводили США, ЕС и различные арабские государства. «Все эти события никак не повлияют на наши отношения с традиционными партнерами», — заявил в июне TIME глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин.
По нормам международного права остановить русских не может ничто. Россия и Китай за последние два года три раза использовали свое право вето в Совете Безопасности ООН, блокируя санкции против Сирии. Российские поставки вертолетов в Сирию, может, и вызывают раздражение у политиков, но они вполне законны.
Согласно украденным документам, вертолеты были загружены на борт на аэродроме Раменское, который также известен как Жуковский. Это военная база в Подмосковье, где размещается авиация российской тайной полиции ФСБ. Это тот самый аэродром, где каждые два года проходит российская выставка вооружений. Этим летом корреспонденты TIME нашли и сфотографировали сирийских представителей, приехавших на выставку за покупками.
По словам Гриффитса, самолет Сирийских авиалиний, который явно перевозит в Сирию вертолеты, зарегистрирован под кодом YK-ATA. Он уже два года находится в списках Стокгольмского международного института исследования проблем мира, который ведет наблюдение за подозрительными воздушными судами. Наблюдение ведется с тех пор, как самолет начал перевозить в Сирию отремонтированные вертолеты. Когда в 2010 году осуществлялся один такой рейс, правительство Литвы, входящей в состав ЕС, узнало характер перевозимого груза и запретило экипажу полет через воздушное пространство своей страны. После этого ЕС и Турция запретили полеты через свою территорию всем сирийским самолетам. В октябре это привело к дипломатическому конфликту между Анкарой и Москвой, так как турецкие истребители заставили сесть сирийский авиалайнер, летевший из Москвы в Дамаск. Турецкие власти обыскали самолет в попытке найти оружие, и премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что внутри были найдены боеприпасы и «военные инструменты». Российское Министерство иностранных дел сообщило, что самолет перевозил не боевую технику, а радиолокационное оборудование.
Однако бдительность турок заставила русских подготовить новый маршрут доставки вертолетов, говорит эксперт из антверпенской организации по отслеживанию оружейной торговли International Peace Information Service Петер Дансаэрт (Peter Danssaert). Он также подтверждает подлинность плана полета, украденного и опубликованного Anonymous. «Похоже, что Сирия и Россия пытаются избежать повторения той ситуации, что была в Турции», — отмечает он. «Это классический пример тайных поставок оружия, — говорит Гриффитс. – Россия избегает тщательно отслеживаемого воздушного пространства, предпочитая осуществлять перевозки через Ирак и Иран, который является союзником Сирии в этом регионе».
Но после утечки эти поставки уже не кажутся тайными. А это может создать новые проблемы для России и Сирии. Так, Соединенные Штаты могут надавить на Ирак, дабы тот запретил пролет над своей территорией самолетам с грузами из России. В этом случае Россия будет вынуждена опять в срочном порядке искать новый маршрут для поставок оружия в Дамаск. С учетом той решимости, которую демонстрирует Москва, она вряд ли полностью откажется от вертолетных контрактов с Сирией. Так что даже если сирийские повстанцы научатся сбивать машины российского производства, Москва, скорее всего, придет на помощь и снова их отремонтирует.
Саймон Шустер (Simon Shuster)
Источник: («Time«, США)
29.11.12.